ai换脸 隆冬出行不再愁：五菱星光半年驾驶心得，解锁冬季兴盛驾驶新田地

说果真ai换脸，买车等于为了以后外出不那么遭罪，尤其是遭受起风下雨这种天气时，你会发现买台车是很正确的决定，尤其是立时就要投入冬天，这个时间更需要一台车来匡助我方苦衷爽气。其实说白了等于更兴盛，是以在我买车时就很谨防这极少，这才选用了五菱星光。要是你也念念10万傍边预算买台新能源轿车，又适值很谨防出行体验，不妨望望我的用车体会，说不定对你购车也有匡助。

先说一下我这款五菱星光的详备信息，从提车到当今满打满算有半年时分，因为那时共创版刚刚上市我就下订了，正巧又赶上咱们当地有补贴，是以买了这台150领航型也没花10万块，个东谈主嗅觉终点合算了，这毕竟是一台超A级新能源家轿车，咱就说这个价位放几年前买国产也比买结伴要强吧？而了解五菱星光的一又友们也知谈，这款成立是插电式混动，此外五菱星光也提供纯电能源，只能惜我这属于朔方，斟酌到冬天出行需求就选了插混。

既然是朔方，诸君可知谈当今最低气温若干度吗？简略在广州的一又友还衣裳短袖开着空调吹凉风，咱们这边还是是供暖了，凌晨之后零下几度是常态，到年客岁后那一段时分致使低至零下二十度傍边，是以我认为这个温度也能对部分偏朔方的耗尽者起到参考，毕竟略微往南最冷也等于零下10度傍边。要是以我当今的纯电续航为例，充满表显150km实质能跑120km，因此选纯电车型也没瑕疵，510km续航在冬季跑个400km还有啥不兴盛？

不得不说，五菱星光的能耗截止很可以，神真金不怕火电板名不虚传，续航保真。铭记去年五菱星光刚上市，官方不也作念到了一个测试吗，比咱们这边还要冷的东北还能跑出900多公里，比夏天也没差若干，经济性依旧很高。

然而光有续航还不够，就这个气温要是说把车放在外面一段时分，就和夏天在太阳下摈弃一段时分的成果刚好相背，一个是暴热一个是冰冷，尤其是我这种偶尔要去单元值夜班，你能念念象第二天一早坐上车那种精神头吗？不是因为晚上休息好了，是因为座椅冰冷，径直廓清了。是以当初买五菱星光时就被销售先容APP汉典截止眩惑了，提前开启空调让车内温度符合，这个功能甭管是夏天如故冬天齐好使，黎明送孩子上学，孩子也少一项闹腾的原理。

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要是你怕上车前健忘怒放，可以提前征战好时分，比如我第二天一早是八点接班，咱就征战个7点45分即可，就算是外面再冷坐进车内亦然暖洋洋，归正我当今是离不开这个功能了。对了，五菱星光也配备外后视镜加热、电板预加热等功能，关于正常使用的便利性擢升，成果也相比彰着。

回想：枢纽是五菱星光这价钱不行条目太高ai换脸，10万预算有性能有空间，还有超高经济性，再加上这样东谈主性化的东谈主车交互体验，我认为要比买台飞度强好多，诸君认为呢？

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