农夫导航大全 欧洲能源电板为何难产

　　近日，总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲能源电板“领头羊”企业北伏晓喻将调整业务形态，镌汰约1600名职工农夫导航大全，暂停分娩阴极活性材料，并推迟新建电板超等工场狡计。

　　北伏的现状令曾看好其经久前程的业界东谈主士嗟叹不已，同期也激发了东谈主们对欧洲能源电板行业改日的潜入担忧。电板供应链连接和斟酌畛域分析师安迪·莱兰示意：“北伏是欧洲电板行业的标杆，如果他们无法分娩，就标明欧洲将经久保握对外依赖。”

　　往时几年间，兴盛踏进全球能源电板行业头部的北伏公司一度风头甚劲。早在成立之初，北伏就自带“明星企业”的光环。据统计，成立近8年来，北伏融资总数高达150亿好意思元，是欧洲创业公司中融资最多之一，投资者中不乏贝莱德、高盛、欧洲投资银行、瑞典养老基金等驰名机构。不仅如斯，北伏还勾引了欧洲一线汽车品牌争相下单，良马、斯堪尼亚、沃尔沃和公共等车企与其连续签署了总数达550亿好意思元的电板供应公约。

　　除了本钱的加握和客户的深嗜，北伏也得到了欧盟及欧洲列国政府的恣意支援。2017年，欧盟成立电板产业定约使命组，部分欧洲官员寄但愿于北伏成为“欧洲电板空客”，因此其握续获取欧盟政策资金支援。2024年1月，欧盟委员会批准了德国一项总数为9.86亿好意思元的国度救援狡计，支援北伏在德国建立电动车电板厂。

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　　关联词，履行却是骨感的。2023年，北伏事迹亏空近12亿好意思元。

　　北伏“熄火”，暴骄贵其从分娩到运营各方法的问题。领先是产能。2021年年底农夫导航大全，北伏位于瑞典谢莱夫特奥的首座超等工场安定投产，按照狡计，工场要在2023年达到16吉瓦时设想产能。关联词，该工场当今的产能应用率极低，年出货电板不到1吉瓦时，满产主义也推迟到了2026年。公司首席扩充官卡尔森承认，北伏“在扩展狡计上有点过于激进”。

　　产能滞后，随之而来的问题就是客户流失。2020年良马和北伏签下20亿欧元的公约，但拖了足足两年永远未能交货，良马在本年6月不得已晓喻撤销订单。斯堪尼亚本年5月也对外在示，北伏客岁的委用问题对公司数千辆电动卡车的分娩配送形成了谢却。

　　安全和环境问题也困扰着该公司。造访骄贵，自2019年以来，北伏工场发生了至少26起严重事故。出于对使命条目的担忧，丰田已防碍其本事东谈主员在北伏工场使命。瑞典使命环境惩处局和瑞典化学品惩处局已就一皆涉嫌气体知道事件伸开造访。当地政府正在告状北伏，指控其在韦斯特罗斯的实验室中不安全地储存化学品，废水中的金属含量向上了最高允许值。

　　北伏自己发展的瓶颈，也折射出整个这个词欧洲电板行业正靠近的严峻挑战。事实上，欧盟对此也一直保握着融会意识。早在客岁6月，欧洲审计院在一份名为《欧洲靠近输掉电板竞赛的风险》的叙述中，即对欧委会的“电板战术活动狡计”建议了不少品评和告诫。

　　叙述建议，领先，由于补贴互异的问题，电板制造商可能会烧毁欧盟，转而遴荐其他地区，尤其是好意思国，因为好意思国为他们提供了盛大的激励。与欧盟不同，好意思国平直补贴矿物和电板的分娩，以及饱读动消耗者购买在好意思国制造并使用好意思国零部件的电动汽车。

　　其次，原材料严重依赖入口。原料中，87%的锂入口自澳大利亚，80%的锰入口自南非和加蓬，68%的原料钴入口自刚果（金），40%的自然石墨入口自中国。关联词，当今的公约安排通常只可确保改日两年到三年的原材料供应。尽管欧洲领有几处宝藏，但从发现到投产至少需要12年至16年，因此无法快速支吾需求增长。领有欧盟里面最大锂储量的葡萄牙，量度要到2026年才会开动分娩。

　　终末，原材料和能源价钱飞腾可能会危及欧盟电板分娩的竞争力。落幕2020年年底，电板组的成本已达每千瓦时200欧元，为狡计成本的两倍多。仅在此前两年中，镍价就飞腾了70%以上。

　　欧洲审计院审计东谈主员告诫称，如果欧盟电板分娩才智未能按预期增长，可能会出现两种情况。其一，欧盟可能被动将其对内燃机汽车的禁令推迟到2035年以后，从而无法罢了其碳中庸主义。其二，为了在2035年前罢了零排放，欧盟可能被动严重依赖非欧盟分娩的电板和电动汽车，这将损伤欧洲汽车行业和劳能源。

　　除了叙述中所提到的多重窘境，本事瓶颈亦然欧洲电板业界应正视的问题。尽管欧洲在研发上参加了无数资源，但毁坏性本事后果似乎仍未如预期，主如若在设想、工艺经由等方面存在欠缺，影响其居品的可靠性。

　　更无奈的是，电板行业还不得不面对欧洲电动汽车市集需求放缓的趋势。9月19日，欧洲汽车制造商协会发布的最新数据骄贵，8月，电动汽车在欧洲的市集份额从客岁的21%下落至本年的14.4%。这是本年集合第四个月下落，与客岁险些握续的环比增长形成了显明对比。其中，德国8月电动汽车销量大幅下滑近70%，位列欧盟第二大电动汽车市集的法国电动汽车销量也下落了33%，意大利和西班牙一样出现负增长。德法意西四大市集的全线“暴跌”使得8月全欧洲仅有92627辆纯电动汽车注册，而客岁同期的注册量为165204辆，降幅高达43.9%。

　　不外农夫导航大全，诚然北伏刻下堕入低潮，但跟着欧洲在绿色能源转型方面的握续政策支援以及对电动汽车市集的长久发缓盼望，欧洲电板产业仍有契机迎来复苏和毁坏。预测改日，欧洲应愈加四平八稳，加大对前沿电板本事的研发参加，构建愈加自如的供应链。